Démarrer un moteur ancien après un long stockage : les bons réflexes
Lorsqu’un véhicule de collection est resté à l’arrêt plusieurs mois (voire années), un redémarrage mal préparé peut engendrer des dommages sérieux. Avant même de tourner la clé, une vérification minutieuse s’impose.
Commencez par inspecter l’état visuel du moteur : fuites visibles, durites craquelées, présence de rongeurs. Remplacez les durites fragiles et assurez-vous que tous les colliers sont bien serrés. Vérifiez le niveau et l’aspect des fluides (huile, liquide de refroidissement, frein). Une vidange d’huile est fortement recommandée avant tout redémarrage, car l’huile usagée peut contenir des acides ou dépôts.
Rechargez complètement la batterie, voire remplacez-la si elle est ancienne. Débranchez l’allumage et faites tourner le moteur à vide pour réamorcer le circuit d’huile sans mise à feu. Ensuite, rebranchez et démarrez avec prudence. Ne forcez pas : si le moteur tousse, insistez par courtes impulsions.
Une fois démarré, laissez le moteur tourner au ralenti pendant plusieurs minutes avant de monter en régime. Surveillez étroitement la température, la pression d’huile, et les bruits suspects.
Ce protocole réduit les risques de serrage, de rupture de joint ou d’accidents mécaniques. Pour ceux qui stockent longtemps, un additif stabilisateur de carburant (comme Bardahl ou Motul Fuel Stabilizer) est vivement conseillé.
