Corrosion et points faibles du Combi
La carrosserie du Combi, notamment des générations T2 et T3, est sujette à la corrosion. Plusieurs zones critiques doivent être surveillées et protégées régulièrement pour éviter des réparations lourdes.
Zones sensibles
- Bords de toit et gouttières
- Bas de caisse et passages de roue
- Encadrements de pare-brise et vitres latérales
Pour protéger efficacement la tôle, appliquez un traitement corps creux (type Dinitrol ou Restom) et contrôlez régulièrement les joints d’étanchéité. Nettoyez bien les évacuations d’eau pour éviter toute stagnation.
En cas de réparation, privilégiez des tôles de reproduction de qualité (par exemple JK, Schofield, ou Serial-Kombi) et réalisez un traitement époxy avant peinture.
